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電動車動力系統工況實驗臺

作者:液壓實驗臺,發布時間:2024-02-09,瀏覽:

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電動車動力系統工況實驗臺,循環式空調過程實驗臺

 

一、產品簡介
該設備采用全新純電動車
電機驅動系統實物為基礎,由師生自由搭接實訓平臺。
適用于各類院校對純電動車電機驅動系統動手搭接的教學需要。
二、功能特點
1.搭接好后,真實可運行的純電動電機驅動系統,充分展示純電動電機驅動系統的組成結構與工作過程。
2.接通電源,操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電機驅動系統的工作過程。
3.設備面板采用開放式設計,真實器件可自由搭接。
4.純電動車電機驅動系統真實器件采用掛件安裝,附彩色接線原理圖。
5.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系
結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。

 

 

電動車動力系統工況實驗臺,循環式空調過程實驗臺

 

電動車動力系統工況實驗臺,循環式空調過程實驗臺

 

實驗目的:
可對空氣進行加熱,加濕,冷卻和干燥等空氣調節過程的實驗,空氣品質處理有:表冷器,淋水式兩種。
主要配置:
塑料、有機玻璃風道;孔板流量計,差壓
傳感器,整流板,加熱器,不銹鋼加濕器,噴淋器,表冷器,低噪音軸流風機,溫度測試系統,濕度測試系統,壓縮機,冷凝器,鈦包蒸發器,儲液罐、銅手閥,不銹鋼加濕水箱,防腐水泵,轉子流量計,16路**信號輸入巡檢儀顯示溫度、濕度、風差壓,電控制箱,不銹鋼支架。
技術參數:
1、輸入電源:三相AC380V±10% 50Hz,功率5.0KW。
2、溫度:10~25℃、壓力:0~15MPa、濕度:10~40RH%、流量:0~1000L/h 。
3、壓縮機:制冷量 950Kcal/n,制冷劑 R12,制熱量 3.0KW。
4、蒸發器換熱面積:15m2,換熱器換熱面積:15m2。
5、蒸發器水箱:尺寸 650×400×450mm,304不銹鋼材質。
6、低噪音軸流風機:流量2000m3/h,功率370W。
7、水泵參數:流量:30L/min ,揚程:20m,功率:370W。流量計范圍40-400L/h。
8、溫度由高精度溫度傳感器測量,**信號輸入巡檢儀配合高精度數字顯示表,顯示溫度、阻力、流速、功率等實驗全部測量參數,手動風門調節風量。
9、外形尺寸:2800×600×1900mm,外形為不銹鋼可移動支架,帶雙剎車輪。
10、單片機、plc可編程設計與控制虛擬仿真軟件:
本軟件基于unity3d開發,內置實驗步驟、實驗指導書、電路圖、組件列表、連接線路、接通電源、電路圖、場景重置、返回等按鈕,在連線及代碼正確后,可以通過啟動/停止、正向運動、反向運動按鈕操作三維機床模型
運動,在連接線路狀態下,三維機床模型可進行放大/縮小、平移。
1.繼電器控制:閱讀實驗指導書,并進入實驗,通過識讀電路圖,選擇組件列表中的繼電器、熱繼電器、開關等元器件以拖拽的形式布局至電器柜中,限位器置于三維機床模型上,可選擇蓋蓋子,部分元器件名稱可重命名,然后點擊連接線路按鈕,將端子對端子進行連線,將機床電路連接成功后,選擇接通電源,進行操作,若組件或線路連接錯誤將彈出提示錯誤框,可隨時進行場景重置。
2.PLC控制:實驗同繼電器控制,增加PLC控制功能,在連線完成后,通過PLC編碼按鈕,進入程序編寫界面,編寫正向與反向2條程序,共有12個梯形圖符號,編寫完成后,選擇提交進行程序驗證。驗證成功后,接通電源進行操作,組件、線路連接、代碼錯誤將彈出提示錯誤框,可隨時進行場景重置。

本文關鍵詞:電動車動力系統工況實驗臺,循環式空調過程實驗臺
本文原址:http://www.biantaifanying.cn/news/gsxw/3317.html

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