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ZRJX-HKA型
該實驗臺完全以《機械原理》教科書中實例一牛頭刨床機構進行實物模擬仿真,可作牛頭刨床機構速度、加速度仿真和實測實驗,及速度波動調節實驗。所做仿真和實測曲線與教科書中實例完全一致。加深學生對平面機構速度分析和速度波動調節兩章內容的理解。
該實驗配置適應高速動態參數采集的AD卡和采用微電腦控制進行數據處理并打印實驗結果,使學生掌握現代動態參數測試技術。
一、 實驗內容
1. 平面機構運動分析實驗
2. 機械系統動力學仿真實驗
3. 機械系統速度波動調節實驗
二、 主要技術參數
1、電機功率:90W
2、調速0~280轉/分
3 、光柵角位移傳感器:1000柵
4、直線位移傳感器:160L
5、外型尺寸:600×380×460mm
6、重量:45Kg
三、 性能特點
1. 該實驗臺有負載器,可完全模擬牛頭刨床刨刀的受力情況-正行程作用恒定載荷,反行程空載。
2. 該實驗臺為綜合實驗臺,即可作平面機構運動分析實驗,又可作機械系統動力學測試仿真實驗和速度波動調節實驗
3. 該實驗臺裝有大小飛輪各一個,可通過不加飛輪和更換飛輪,比較速度波動調節效果
4. 配套的計算機測試仿真軟件,可分析從動件與主動件之間的運動關系,和求解在負載作用下主動件真實運動規律,并作出運動仿真和實測曲線
5. 該實驗臺配制適應高速動態參數采集的AD卡,測試精度高,速度快且穩定。
一、功能特點
1.該設備完整展示了新能源汽車電源變換系統,可以能搭接DC-AC、AC-DC、升壓、降壓等電路,展示各系統的結構和控制邏輯。
2.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的**鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照新能源汽車電源變換結構原理圖和實物,認識和分析新能源汽車電源變換系統的工作原理。
3.面板上安裝有點火開關、DC-AC、AC-DC、升壓、降壓模塊等,并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示,還設有模擬指示燈用來演示電源轉換的工作狀態,關鍵部件位置設置檢測端子,可使用專用儀器測量參數。
4.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的**鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內容,視頻內容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器***初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰操作。
1、零件認知:內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示:內置2個案例,將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
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