机构创新组合设计实验台_液压实验台_气动实训台-戴育教仪厂

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數(shù)控模擬仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)裝置

1、特點(diǎn)
 多系統(tǒng)包含：FANUC數(shù)控系統(tǒng)、SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)、三菱數(shù)控系統(tǒng)、華中數(shù)控系統(tǒng)、廣州數(shù)控系統(tǒng)等。
 體積更小、占地更少、消耗更小、師資占用更少，性價(jià)比高，可節(jié)省教學(xué)成本。
2. 教學(xué)資源
本公司整合多方專家資源，圍繞新的教學(xué)環(huán)境，針對(duì)數(shù)控專業(yè)核心課程制作了豐富的教學(xué)資源。協(xié)助教師更好的確定教學(xué)內(nèi)容的廣度和深度、明確教學(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵，合理安排教學(xué)的順序、深入挖掘教材中隱含的教學(xué)資源，讓學(xué)生學(xué)習(xí)更充實(shí)、更專業(yè)。
3.虛實(shí)結(jié)合
理論結(jié)合實(shí)踐、隨講隨演，化抽象的理論知識(shí)為直觀的實(shí)踐反饋，加快學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和吸收。
4.真實(shí)控制
工業(yè)級(jí)車/銑一體化數(shù)控操作面板
使用不同顏色區(qū)分車床與銑床的控制按鍵。
8位模式選擇旋鈕。
8位主軸修調(diào)旋鈕。
19進(jìn)給修調(diào)旋鈕。
工業(yè)級(jí)手脈
人體工程設(shè)計(jì)，可以單手握住，帶防滑紋，外盒材料耐磨耐摔，防水防塵。
  帶強(qiáng)磁吸附及掛鉤支撐保護(hù)。
5.多數(shù)控系統(tǒng)
數(shù)控多系統(tǒng)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室的學(xué)生機(jī)和教師機(jī)獨(dú)創(chuàng)多種數(shù)控系統(tǒng)和面板配置，如：FANUC數(shù)控系統(tǒng)、SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)、三菱數(shù)控系統(tǒng)、廣州數(shù)控系統(tǒng)、華中數(shù)控系統(tǒng)等，學(xué)?？梢砸罁?jù)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)情況，選擇主修一個(gè)品牌的數(shù)控系統(tǒng)，輔修三個(gè)其他品牌系統(tǒng)，提升學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

數(shù)控模擬仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)裝置

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該設(shè)備采用翻新ZL30裝載機(jī)前后橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于各類學(xué)校對(duì)裝載機(jī)轉(zhuǎn)向、前橋懸架理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對(duì)裝載機(jī)前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。

二、功能特點(diǎn)

1.真實(shí)可運(yùn)行的裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系和前橋懸架部件，充分展示裝載機(jī)轉(zhuǎn)向與獨(dú)立懸架的組成結(jié)構(gòu)。

2.操縱方向盤，真實(shí)演示裝載機(jī)的工作過(guò)程。

3.車輪底部可裝有轉(zhuǎn)角盤，可分別顯示各輪轉(zhuǎn)向角度。(▲選配，價(jià)格另計(jì))

4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。

5.汽車軸系安裝實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)：軟件基于C#和JS語(yǔ)言編程設(shè)計(jì)，用戶自行根據(jù)電腦配置選擇不同的交互界面大小，可選流暢畫(huà)質(zhì)，中等畫(huà)質(zhì)，完美畫(huà)質(zhì)等六級(jí)畫(huà)質(zhì)等級(jí)。可選擇齒輪軸系、蝸桿軸系等十多種軸系機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝、拆卸、裝配、零部件測(cè)量、考核等。零件拆裝的步驟過(guò)程中有智能提醒，軟件內(nèi)的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并經(jīng)過(guò)渲染和潤(rùn)色，使模型看起來(lái)與真實(shí)部件一般無(wú)二，設(shè)有非標(biāo)零件庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)零件庫(kù)、測(cè)量工具庫(kù)供拆裝選擇。軟件內(nèi)配有實(shí)驗(yàn)的目的、步驟、要求等集成的電子實(shí)驗(yàn)考核題及指導(dǎo)書(shū)。使用考核功能時(shí)，軟件隨機(jī)出題供學(xué)生回答，當(dāng)學(xué)生答完題目時(shí)給出考核分?jǐn)?shù)。本軟件可以進(jìn)行全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小觀看其細(xì)節(jié)。

6.汽車減速器虛擬仿真系統(tǒng)：軟件基于C#和JS語(yǔ)言編程設(shè)計(jì)，通過(guò)本系統(tǒng)可以對(duì)減速器進(jìn)行拆卸和裝配，系統(tǒng)內(nèi)置的工具庫(kù)(如錘、呆扳手、拉馬、螺絲刀等)用于選擇工具拆卸減速器，零件拆卸后自動(dòng)擺放整齊，軟件內(nèi)的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并經(jīng)過(guò)渲染和潤(rùn)色，使模型看起來(lái)與真實(shí)部件一般無(wú)二。系統(tǒng)可以看到拆裝的步驟，并且可以通過(guò)交互對(duì)軟件內(nèi)的減速器拆裝過(guò)程進(jìn)行全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小觀看其細(xì)節(jié)。