机构创新组合设计实验台_液压实验台_气动实训台-戴育教仪厂

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六工位PLC一體化技能工作島實驗裝置,汽車液壓助力轉向實訓裝置

一、產品概述：

該設備是依據國家人力資源與社會保障部《技工院校工學結合課程教學改革試點工作方案》設計，圍繞典型工作任務（即FMS）確定課程目標，選擇課程內容，制定專業教學計劃，根據國家職業標準中相關內容，將機電工學結合中有關“電氣控制技術”、“可編程序設計師”通過工作任務的訓練有機結合在一起，實現將典型工作任務量化為多各子任務，循序漸進的貫徹以任務引領、項目驅動、模塊化教學的新理念，遵循教學規律，利用情景化教學的先進手段，將復雜的知識點簡單化，深奧的理論點明晰化，貼近實際的企業工作內容與流程，將實訓車間與企業、實訓老師與企業職員、實訓內容與工作任務真正融合為一，達到工學結合教學目的。

plc技能工作島是具備多項PLC技能的實訓任務的組合體，將觸摸屏、變頻器、傳感器技術、氣動元件等多種技術進行結合運用；PLC技能工作島的桌體采用三邊弧形，適合六人三組進行團隊協作實訓；PLC技能工作島以能力培養為目標，設計有“基礎任務模型的編程調試”、“自動化裝調子任務系統的安裝調試”、“三相異步電動機啟動控制”、“觸摸屏畫面制作與組態”、“物料送揀任務模型的編程調試”、“智能存儲任務模型的編程調試”等典型工作任務。

每個典型工作任務中都有其核心內容，在基礎任務模型上，主要針對PLC入對的基礎編程實訓；在自動化裝調子任務中，可以進行任務組裝與調試，訓練學生的動手能力；三相異步電機任務控制符合對電工的基本實訓內容，也可以通過PLC控制；物料送揀任務的編程調試加深對PLC、傳感器、變頻器等多種元件的綜合運用；智能存儲任務模型是通過對伺服電機、步進電機、PLC模擬量的學習，掌握伺服、步進原理及PLC的高級應用技術；總之，該系統涵蓋了維修電工的初級、中級、高級及部分技師實訓內容，充分體現一體化技能的重要性，利于培養學生的開拓創新的思維模式。

二、技術參數：

工作電源： 三相四線  AC380V±5%  50Hz

安全保護： 漏電保護（動作電流≤30mA），過流保護，熔斷器保護

額定功率： 2KW

環境溫度： -10℃～40℃

相對濕度： ≤85%

工作臺尺寸：2500mm（直徑）×775mm（高）；

六工位PLC一體化技能工作島實驗裝置,汽車液壓助力轉向實訓裝置

一、產品簡介
該設備采用  汽車前橋總成為基礎，全面展示了電控助力轉向系統、前橋懸架系統的組成結構和工作過程。
適用于學校對電控助力轉向系統的理論和維修實訓的教學需要。
 
二、功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉向系統，充分展示電控助力轉向系統的組成結構。
2.調節發動機轉速與車速輸出模擬旋鈕，模擬轉速與車速的變化，左右轉動方向盤，完整演示電控助力轉向的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電控助力轉向系統的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉向系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控助力轉向系統進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）