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電動機械組合實驗臺

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-11-13,瀏覽:

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電動機械組合實驗臺,綜合底盤實訓(xùn)臺

 

一、實驗箱使用的目的
機械傳動裝置是機器或機組的主要組成部分,起著傳遞動力或改變運動的重要作用。根據(jù)需要選擇傳動類型,組合出合理的機械傳動方案,是《機械設(shè)計》課程教學(xué)中的重要內(nèi)容。
使用目的在于:
1、加深對各種類型的機械傳動的感性認識和理論認識;
2、通過拼裝各種組合傳動方案,可對比分析不同方案的傳動特點,本實驗箱是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的理想平臺;
3、本實驗箱為便攜式,可電動、也可手動,可配置在開放
實驗室,學(xué)生也可借用,利用課余時間進行拼裝,提高學(xué)生動手能力和學(xué)習(xí)興趣。
二、實驗內(nèi)容
1、拼裝各種類型組合的機械傳動,觀察各種單級傳動,分析其傳動原理及特點;
2、對比分析不同組合傳動的特點。
三、實驗箱簡介
1、實驗箱配置及主要技術(shù)參數(shù);本實驗箱備有63種162個自制零部件、20種標(biāo)準(zhǔn)件及8種外購件,還有4種5件拼裝工具。箱內(nèi)大部分零件采用硬鋁合金精制,加工精度高,使用輕巧方便,工作臺面板為帶T形槽工業(yè)鋁型材制作,組裝方便快速。各種零件的名稱、數(shù)量及主要技術(shù)參數(shù)如附表所示。
2、拚裝方案:利用本實驗箱配備的零部件可組裝數(shù)十種機械傳動方案
主要有:
(1)單級傳動:V帶傳動、鏈傳動、圓柱齒輪傳動、圓錐齒輪傳動、槽輪機構(gòu)、單十字萬向聯(lián)軸器傳動等。
(2)變速器:參照CA6132精密車床變速器設(shè)計。
手動滑動套,使兩三聯(lián)齒輪分別沿二根花鍵軸滑移,通過三根傳動軸(二根花鍵軸及一根平鍵軸)上不同的齒輪嚙合,可得9級傳動比。三根傳動軸可三角形布置,也可展開布置。卸下平鍵軸,裝上中介輪軸及介輪,可得含介輪的齒輪傳動。
(3)多級組合傳動:可在上述單級傳動及變速器中任選兩種或兩種以上,用聯(lián)軸器或離合器聯(lián)接組成多級組合傳動。

 

 

電動機械組合實驗臺,綜合底盤實訓(xùn)臺

 

 

電動機械組合實驗臺,綜合底盤實訓(xùn)臺

 

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 
汽車底盤各系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
適用于學(xué)校對底盤各系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點
1.安裝真實的汽車底盤各系統(tǒng)(包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、制動系),充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢測,減速電動機輸入動力,變速器可進行換檔操作及動態(tài)測試,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機驅(qū)動方向助力泵,真實演示助力轉(zhuǎn)向工作過程。
5.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真,機構(gòu)資源庫,典型機械機構(gòu)(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)

本文關(guān)鍵詞:電動機械組合實驗臺,綜合底盤實訓(xùn)臺
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