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產品簡介
選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包,單體電池3.2V20AH,鋁殼方形,共23串,總容量73.6V50AH,帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統,有被動均衡功能;真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數,以及高壓系統安全注意事項,并培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。
功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。
2.各主要部件安裝在實訓臺上,電氣連接方式與實車相同,可以方便拆卸,讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統零部件拆裝要點和安全保護;提供課件,講述各主要零部件功能和引腳定義。
3.BMS電池管理系統帶被動均衡功能,帶開關控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態)等。
4.動力電池包顯示器(7寸)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項參數,掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數變化規律。
5.實訓臺配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇(配套可運行操作的上位機軟件)。
動力電池包設置有機械維修開關,拔出機械維修開關后,可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國標產品,性能可靠。
6.動力電池包半透明設計,內置LED排燈照明,便于學員觀察電池內部結構。
實訓臺配備12V電源接地機械開關,可隨時斷開12V接地,切斷整個系統電源。
7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關,適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8. UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測端子,借助萬用表和示波儀,實時檢測各種狀態下參數變化。
9.實訓臺由移動實訓臺(帶原理面板)組成,實訓臺水平放置,安裝主要零部件;實訓臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
10.配備智能化故障設置和考核系統,故障設置含動力電池組與BMS之間的電壓采集線,溫度采集線,繼電器控制線,霍爾電流傳感器采集線等,故障點不少于12個;實時在現單體電壓,電池溫度等異常情況下BMS系統反應。
11.整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
三、產品組成
電動車交流單槍充電樁、智能充電卡片、充值軟件、電壓顯示、電流顯示、交流充電樁充電插座/充電槍、蓄電池組、負載單元等組成,可移動的臺架。
四、技術規格
1.供電電源:AC220V ±10% 50Hz
2.供電電流:最大32A
3.工作溫度:-40℃~+50℃
4.外形尺寸:1240×600×1700mm(長×寬×高)
3.設備顏色:標準7032等
4.鋼管:40*40*3mm
5.設備機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;
6.移動腳輪:100*60mm
五、實訓項目
1.交流充電樁內部電路原理實訓。
2.交流充電樁的部件組成及作用實訓。
3.交流充電樁的操作方法實訓。
4.操作充電樁對蓄電池充電、蓄電池通過負載放電的全過程實訓。
5.故障設置、排除思路和方法實訓。
6.智能充電卡片、充值軟件應用實訓。
六.基本配置(每臺)
序號 |
名稱 |
規格型號 |
單位 |
數量 |
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖,1200*900mm |
套 |
1 |
2 |
充電樁組件 |
國標220V16A,3.5KW |
套 |
1 |
3 |
充電插座與充電槍 |
國標 |
套 |
1 |
4 |
智能充電卡片、充值軟件 |
配套 |
套 |
1 |
5 |
電動車電機 |
48V1KW |
套 |
1 |
6 |
電動車電機控制器 |
48V1KW |
套 |
1 |
7 |
油門踏板,制動踏板,動力電池組 |
配套 |
套 |
1 |
8 |
模擬指示燈 |
配套 |
套 |
1 |
9 |
操作開關 |
配套 |
套 |
1 |
10 |
直流接觸器 |
配套 |
套 |
1 |
11 |
移動臺架 |
1240×600×1700mm (帶自鎖腳輪裝置) |
臺 |
1 |
12 |
故障模擬與排除裝置 |
配套 |
套 |
1 |
13 |
保險絲盒 |
配套 |
套 |
1 |
14 |
保修卡/合格證 |
配套 |
套 |
1 |
15 |
教師手冊 |
配套 |
套 |
1 |
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