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一、產品簡介
該設備采用 汽車底盤各系統(拆卸車外殼)為基礎,充分展示汽車底盤各系統的組成結構。
包括汽車前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系等系統、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
二、功能特點
1.安裝真實的汽車底盤各系統(包含前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系),充分展示汽車底盤各系統的組成結構。
2.可真實對汽車底盤各系統展示與拆裝實訓。
3.經解剖的手動變速器可動態演示與檢測,減速電動機輸入動力,變速器可進行換檔操作及動態測試。
4.電機驅動方向助力泵,真實演示助力轉向工作過程。
5.實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術規格
外形尺寸:原車
電源:220V
工作溫度:-40℃~+50℃
主機:原車裝置
電動機:220V/250W 15轉/分
漏電保護開關:DZ47LE-32
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
序號 | 解剖模型名稱 |
1. | 氣缸蓋等部件模型 |
2. | 氣缸蓋解剖模型-3氣門發動機 |
3. | 氣缸蓋解剖模型-4氣門發動機 |
4. | 帶凸輪軸的氣缸和氣缸蓋解剖模型 |
5. | 奧迪5閥氣缸蓋解剖模型 |
6. | 奧迪5閥帶可變正時調整裝置的解剖模型 |
7. | 帶預燃室的氣缸蓋解剖模型 |
8. | 帶渦流燃燒室的氣缸蓋解剖模型 |
9. | 直噴式發動機氣缸蓋解剖模型 |
10. | 柴油機氣缸解剖模型 |
11. | 四閥直噴式柴油機氣缸蓋解剖模型 |
12. | 帶凸輪軸氣缸和氣缸蓋解剖模型 |
13. | 配氣機構解剖模型 |
14. | 流量計部件模型 |
15. | 葉片式空氣流量計解剖模型 |
16. | 熱膜式空氣流量計解剖模型 |
17. | 鉑熱式空氣流量計解剖模型 |
18. | 空氣流量計功能模型 |
19. | 熱膜式空氣流量計功能模型 |
20. | 燃油系統等部件模型 |
21. | 直列噴射泵解剖模型(RSF) |
22. | 直列噴射泵解剖模型(RSV) |
23. | 直列噴射泵解剖模型(RQV) |
24. | 真空控制噴射泵解剖模型 |
25. | 離心控制噴射泵解剖模型 |
26. | 電控直列噴射泵解剖模型(EDC) |
27. | 電控滑閥控制噴油泵解剖模型 |
28. | 離心控制分配型噴射泵解剖模型 |
29. | 充壓控制分配型噴射泵解剖模型 |
30. | 博世VE泵解剖模型,電控泵帶電磁閥(VP30) |
31. | 康明斯PT泵解剖模型 |
32. | 電控LUCAS泵解剖模型 |
33. | Vp44徑向活塞分配泵解剖模型 |
34. | 分配式高壓油泵解剖模型 |
35. | 柱塞式高壓油泵解剖模型 |
36. | 機械式燃油泵解剖模型 |
37. | 手動輸油泵解剖模型 |
38. | 單向動作柴油供油泵解剖模型 |
39. | 雙向動作柴油供油泵解剖模型 |
40. | 泵元件解剖模型 |
41. | 泵-油管-噴嘴解剖模型 |
42. | 針閥型噴嘴解剖模型 |
43. | 霍爾型噴嘴解剖模型 |
44. | 雙彈簧噴嘴解剖模型,帶傳感器 |
45. | 雙彈簧噴嘴解剖模型 |
46. | 高壓共軌泵與噴嘴解剖模型 |
47. | 柴油共軌噴射系統解剖模型 |
48. | 共軌高壓泵帶壓力調節閥和噴嘴解剖模型 |
49. | 壓電式噴嘴解剖模型(共軌) |
50. | 共軌發動機油軌解剖模型 |
等266種模型.
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